中國斥資65億在南海建造海洋石油981，面對17級臺風(fēng)也不會沉沒，那海洋石油981是什么，它是如何坐鎮(zhèn)南海的，這3萬噸重的龐然大物又是如何漂浮在海面上的呢？

01中國石油現(xiàn)狀

我國石油的年產(chǎn)量為2.05億噸，即便如此，依舊無法滿足我國工業(yè)化的高速發(fā)展，每年進口的原油量甚至超過了5億噸，對外依存度超70%，無不說明了中國十分缺油。然而根據(jù)全球已探明石油儲量排名，中國排名第13，這也不算低，為何還會出現(xiàn)缺油的情況出現(xiàn)呢？

02中國為何缺油

這就不得不說一下我國的石油分布情況了，中國石油存在著埋藏深、開采難的情況，其中海洋石油的資源量更是占到了，我國石油總量的23%。根據(jù)勘探資料顯示，南海探明可采石油總儲量為200億噸，是世界四大海底儲油區(qū)之一，為了降低我國對外依存度以及滿足國內(nèi)石油消耗，我國決定開發(fā)南海的石油資源。而這個海洋石油981，就是我國首座自主設(shè)計并建造的海上石油鉆井平臺，2008年開工建造，2012年首鉆成功。

但是其建造難度可謂是備嘗艱辛，要知道我國南海的平均水深達(dá)1140米，55%的油氣資源都深埋在海底，水深每增加1米，資源的開采難度就會成倍增長。還有就是南海惡劣的環(huán)境，每年3-9月會有大量臺風(fēng)襲擾，就比如世界海洋石油鉆井史十大災(zāi)難事件之一的，美國阿科石油公司鉆井船事故，就是遭遇臺風(fēng)導(dǎo)致船上員工全部遇難。

還有就是海洋內(nèi)波運動，我國的南海地區(qū)是內(nèi)波災(zāi)害發(fā)生最頻繁的海域，因為它隱匿在水下，讓人防范不及，因此也有“水下魔鬼”之稱。在1963年美國的一艘核潛艇在大西洋突然沉沒，根據(jù)調(diào)查顯示，就是潛艇在運行時遇到內(nèi)波，將其拖至海底，因受不了超級極限壓力而破碎。

03中國是如何解決海上石油開采難題的

為了應(yīng)對南海惡劣的自然環(huán)境，海洋石油981光是拍的片子就超過了1萬張，這是因為一般船只在焊接完成后，會進行類似于CT的方式查看焊接縫是否存在缺陷，而一般的海洋工程裝備也就5000張左右。

除此之外，在其建造過程中，還采用了大量高強度鋼以及復(fù)雜的錨泊系統(tǒng)，有12個15噸重的船錨，里面還加了高強度的合成纖維索，每根船錨鏈長1750米，重約280多噸。

每個抓力都達(dá)到了800多噸，是以百年一遇的風(fēng)浪為設(shè)計基礎(chǔ)，再用兩百年一遇的風(fēng)浪進行模擬試驗，在后來的調(diào)試過程，兩次遇到超15級臺風(fēng)都未發(fā)生移動，這個超高強度的R5級錨鏈，自此更是引領(lǐng)了國際規(guī)范的制定。那這樣的龐然大物是如何漂浮在海面上的呢？

04海上石油鉆進平臺是如何漂浮在海面上的

海洋石油981其實是一種半潛式鉆井平臺，由上部平臺、下部浮體以及中間的立柱組成，在工作時下部的浮體就會充水下潛，然后由錨鏈固定，這樣可以讓平臺的重心下移，保持垂直方向的穩(wěn)定，固定的錨鏈來保證平臺前后左右的方向穩(wěn)定，從而減少平臺在風(fēng)、浪、流作用下的漂移和運動，在前往工作地時則是由船只進行拖航，因此也被稱為是靈活的“海上堡壘”。